从1913亨利?福特发明者的汽车流水生产线，到如今的汽车全自动生产线早已百年有余，汽车生产线从“生产”渐渐升级为“智造”，同时也亲眼着人类工业史从工业1.0到工业4.0的改变。一百多年来，汽车产业的“核心”——汽车生产线，到底是如何演化演进的？今天我们来一探到底！一、兴起：福特汽车的汽车流水线生产1913年，福特汽车公司年所创建流水线汽车组装系统，并因此引起了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，增进了汽车生产的规模化。福特的装配线的每项任务有一个工位，这意味著跨越工厂的成百辆车可以同时生产。

在福特独创性的工厂里，福特T车型自始至终93分钟组装完。实际是间隔三分钟，一辆原始的小车滚装下线。这就是汽车生产线的开端和兴起阶段，同时，这一阶段让汽车仍然是富人的专属，成千上万的普通人也可以开得起属于自己的汽车。

二、创意：日本的“按时生产制”JIT 生产方式1953年，日本丰田公司的副总裁大野耐热一综合了单件生产(one-piece-flow)和批量生产的特点和优点，建构了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即按时生产(Just In Time，全称JIT)。按时制生产方式(Just In Time全称JIT)，又称作无库存生产方式(stockless production)，按时制指的是，将适当的零件以适当的数量在适当的时间送往生产线，并且只将所必须的零件、只以所必须的数量、只在正好必须的时间送往生产。所以按时生产制为的出发点就是大大避免浪费，增加库存，展开持续的循环式的改良。

JIT生产方式的基本思想是“只在必须的时候，按必须的量，生产所需的产品”，也就是执着一种无库存，或库存超过大于的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和掌控及库存的管理。

所以，JIT生产模式又被称作“精益生产”。

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